吳鯤，女，25歲，畢業(yè)于濟南大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院2002屆環(huán)境工程專業(yè)校友，山東航空公司飛行員，中國民航史上第一位航空公司自己培養(yǎng)的女飛行員。她是美國俄克拉荷馬州TULSA的世霸騰飛行學(xué)校（SPARTAN FLIGHT SCHOOL）歷史上首位獲得美國聯(lián)邦航空總局考試雙百分的飛行員。
吳鯤是濟南大學(xué)走出去的眾多飛行員中的普通一員。170厘米的個子讓吳鯤很輕易地在人群中一馬平川，一副清瘦的身架讓人難以相信她曾經(jīng)是大學(xué)校運會的短跑冠軍。來自貴州遵義，卻不是南方女孩子那種行如三春柳，笑若九秋月的嬌弱模樣。——閑暇時熱情奔放，一個微笑便陽光萬里；工作時沉靜認(rèn)真，高度集中的她惜字如金。對她來說，職業(yè)是最好的胭脂水粉，擦在臉上，艷壓群芳。
人生有無數(shù)的變數(shù)，一天24小時會有25個意外，在22歲時做飛行員讓吳鯤覺得這就是生命中的恩賜
“在22歲之前所有和飛行有關(guān)的記憶惟有一次”，吳鯤笑說。那應(yīng)該是上小學(xué)的時候，在家看電視的時候剛好看到一個節(jié)目上面出現(xiàn)了幾個女空軍穿著皮衣、拿著頭盔從戰(zhàn)斗機上下來。一種心馳神往的念頭從她心里一晃而過。僅僅是一晃而過而已，因為開飛機對一般人來說都是遙不可及的夢想。
四年的大學(xué)時間是在濟南大學(xué)度過的，時光充實而和諧。吳鯤學(xué)的是環(huán)境工程專業(yè)，除了認(rèn)認(rèn)真真地完成學(xué)業(yè)，她樂于運動、熱衷于唱歌跳舞。她是一個熱情奔放、多才多藝的女孩。
大四第一學(xué)期的某天中午，隔壁宿舍的好友跑來跟吳鯤說山航在學(xué)校貼了招飛通知，大家慫恿吳鯤去試試，幾個好姐妹都陪她去了。飛行之路的第一關(guān)就在姐妹們的嘻嘻哈哈中通過了。
從此一發(fā)不可收拾，之后將近四個月的時間里面臨的是所有的大小體檢、素質(zhì)測試、英語測試。曾經(jīng)心情惴惴不安而不敢打電話詢問結(jié)果，曾經(jīng)讓宿舍姐妹假扮自己給山航打電話詢問情況。所幸，所有的關(guān)卡都讓吳鯤輕而易舉地通過了。
據(jù)說這是山航第一次招收大改駕的女飛行員。吳鯤就是其中之一。和山航簽約的那天是大四第一學(xué)期放假的前一天。吳鯤說，因為自始至終自己一直是以一種嘗試的狀態(tài)來參與這件事，所以在合同書上簽下自己名字的那一刻并沒有過分地激動，而是傻傻地被動接受了一個歡天喜地的事實。
人生有無數(shù)的變數(shù)，一天24小時會有25個意外，在22歲時成為山航的飛行員讓吳鯤覺得這就是生命中的恩賜。之后，當(dāng)身邊所有的同學(xué)忙碌地找工作的時候，吳鯤一個人悠閑地走在校園里，沒有人知道這個女生將要成為中國民航史上第一位航空公司自己培養(yǎng)的女飛行員。
她覺得，職業(yè)并不是讓她到處炫耀的資本，重要的是面對生活和工作的態(tài)度
清晨，在通往山航大廈的馬路上，如果看到一個身穿飛行員制服、提著黑色飛行箱、扎著馬尾的高個女生，那肯定是吳鯤。吳鯤并不是一個有制服情結(jié)的人，但是穿上制服，打上領(lǐng)帶，戴好肩章，走在路上還是覺得與眾不同。吳鯤說：“在路上經(jīng)常有人從頭到腳再從腳到頭仔細(xì)打量我，我已經(jīng)習(xí)以為常了。”
比如在機場給飛機加油的時候，總有人盯著她懷疑她的身份，因為除了那套制服外，她略顯小的面龐和單瘦的身軀實在不像飛行員。海口的機場保安是特別嚴(yán)格的，每次吳鯤飛海口機場下機，戴白色頭盔的保安總會跟過來走到面前，唰！一個敬禮并加一句“請出示您的登機證”。
吳鯤微笑靜默不語，她所要做的只是優(yōu)雅地拿出自己的登機證，然后笑看著驚呆了的機場保安悵然離去。
如果不相熟的人詢問她的職業(yè)，當(dāng)她報出山航后，所有的人都會以為她是空乘，這時的吳鯤便欣然應(yīng)諾。她覺得，職業(yè)并不是讓她到處炫耀的資本，重要的是面對生活和工作的態(tài)度。
所有關(guān)于飛翔的美麗夢想在美國的天空放飛
走出校門，吳鯤用了兩年多的時間從頭學(xué)習(xí)飛行。先是在青島進行了8個月的培訓(xùn)，2003年3月7日，吳鯤和同事們一起到美國俄克拉荷馬州的TULSA，在世霸騰飛行學(xué)校（SPARTAN FLIGHT SCHOOL）進行了1年的學(xué)習(xí)。
開始，一想到飛行就緊張。甚至還因為自己做不好動作被教官訓(xùn)斥而哭過兩次。但好強的吳鯤終于用成績證明了自己的飛行天賦。
在美國，吳鯤拿到了有生以來自己的第一個私人駕駛執(zhí)照，后來又考取了儀表執(zhí)照和商業(yè)駕駛執(zhí)照。從始至終，吳鯤一直很努力地去學(xué)。第一次飛Cross Coutry（轉(zhuǎn)場）吳鯤完成得非常漂亮。現(xiàn)在的吳鯤說著當(dāng)時的感覺依舊是痛快。一個人開著飛機飛兩個機場共七個小時，中間所有的環(huán)節(jié)都是自己來處理。因為之前很多學(xué)員飛Cross Coutry的時候都出過狀況，所以，臨行前教員還是比較緊張的。但是吳鯤在很多人的驚訝聲中第一個順利地飛了回來。整整七個小時，一個人駕著飛機翱翔空中，第一次，吳鯤感覺自己美麗的飛行夢想在美國上空放飛。那一刻，她覺得自己可以稱得上是一個飛行員了。
學(xué)校的最后一次雙發(fā)儀表考試，吳鯤的主考官是學(xué)校總飛行師。在整個考試過程中，主考官從頭到尾一句話都沒有說，最后考完下飛機的時候，主考官只說了一句話：如果以后你們公司不讓你飛了，你到學(xué)校來當(dāng)教員吧。
一句簡單的話讓吳鯤震驚。她沒想到自己的技術(shù)讓總飛行師如此肯定。
在學(xué)校的畢業(yè)典禮上，校長宣布吳鯤獲得了Spirit of the school獎，這是任何一個學(xué)飛行的學(xué)生進入這個學(xué)校都想得到的獎杯。整個班級里，惟有吳鯤拿到了。誰都不能懷疑這個美麗的女孩子對飛行的天賦。吳鯤還考了兩個美國聯(lián)邦航空總局的一百分，是世霸騰飛行學(xué)校有史以來拿雙百分的第一人。為此，世霸騰飛行學(xué)校和山航都通報表揚了吳鯤。
鯤鵬展翅，天高任她飛。有人夸獎吳鯤是天生為飛行而生的，吳鯤笑而不語，其實，只要用心，在不經(jīng)意間她就做到了最好。
